Vars e man och lite hjälpande
LIA3:an började med en tur till Älandsbro med lite vutande med en Rc2:a, men man undrar verkligen ocm det är en bana med tågtrafik eller om det är ett långt industrispår (se bild).
Sen så på dag två börjar det med att vårat tåg är nån timme sent och inte blir det bättre när fjärren ringer och säger att vi skall hjälpa TGOJ upp för Anundsjöbacken då dom inte orkade upp i blötföret som blivit. Äntligen tyckte jag, Vut med hjälpfordon, precis vad jag ville få erfara. Hmmm, undra om det är Ronny som fastnat, men der var det inte. Kopplar precis ihop loken på bilden nedan.
Tack vare detta så blev vi såpass försenade så vi kom aldrig fram till Vännäs, utan fick byta i Högbränna till det tåget vi skulle ha hem till Långsele.
/Martin L
Sen så på dag två börjar det med att vårat tåg är nån timme sent och inte blir det bättre när fjärren ringer och säger att vi skall hjälpa TGOJ upp för Anundsjöbacken då dom inte orkade upp i blötföret som blivit. Äntligen tyckte jag, Vut med hjälpfordon, precis vad jag ville få erfara. Hmmm, undra om det är Ronny som fastnat, men der var det inte. Kopplar precis ihop loken på bilden nedan.
Tack vare detta så blev vi såpass försenade så vi kom aldrig fram till Vännäs, utan fick byta i Högbränna till det tåget vi skulle ha hem till Långsele.
/Martin L
Kommentarer
Postat av: Therese
Bra att du kvicknat till från din förkylning så du kan vara ute och åka! :) Jag har just kommit hem från ett 14,5-timmars skift.. lite mör nu. Men skoj är det! :D
Lev&må!
Postat av: Daniel
Tjena!
Kul att du för köra lite äkta tåg. Bra före kring Lsl va??? Lite regn och tungt tåg så blir det genast mycket mer skoj i backarna :D
Hra själv avslutat min andra dag på GC i Gävle. Kört mycket T44 men även lite RC. Mycket växling, men väldigt lärorikt!!!
Ha det!!!
Trackback
